路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量與路面狀況，優(yōu)化信號(hào)燈控制，緩解擁堵。高速公路及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)冰、積水等安全隱患，保障行車(chē)安全。橋梁與隧道重點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)健康與路面狀態(tài)，預(yù)防事故發(fā)生。機(jī)場(chǎng)跑道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跑道濕度、溫度，確保航空安全。惡劣天氣應(yīng)對(duì)在雨雪、霧霾等天氣下，提供詳細(xì)路面信息，輔助應(yīng)急管理。毫米級(jí)測(cè)量精度，確保數(shù)據(jù)可靠性。數(shù)據(jù)傳輸延遲低于1秒，支持秒級(jí)響應(yīng)。AI算法自動(dòng)分析數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)。模塊化設(shè)計(jì)，快速安裝，適應(yīng)不同道路環(huán)境。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車(chē)流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)