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當(dāng)前位置:首頁(yè)   >  產(chǎn)品中心  >  智慧公路  >  隧道內(nèi)照度檢測(cè)儀  >  TH-DN1隧道洞內(nèi)光強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備

隧道洞內(nèi)光強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備

簡(jiǎn)要描述:隧道洞內(nèi)光強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)光電傳感器捕捉隧道內(nèi)光線強(qiáng)度,將光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),經(jīng)放大、濾波處理后,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與存儲(chǔ)分析。數(shù)據(jù)可傳輸至計(jì)算機(jī)或云平臺(tái),確保連續(xù)性,為后續(xù)分析提供可靠依據(jù)。自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的光照強(qiáng)度數(shù)據(jù),聯(lián)動(dòng)隧道照明系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具亮度。例如:白天降低功率以節(jié)能,避免“白洞效應(yīng)"(洞內(nèi)過(guò)亮導(dǎo)致洞外視見(jiàn)度下降)。夜間提升亮度保障安全,避免“黑洞效應(yīng)"(洞外

  • 產(chǎn)品型號(hào):TH-DN1
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-12-22
  • 訪  問(wèn)  量:77

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詳細(xì)介紹

品牌云境天合執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)
產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)加工定制
測(cè)量角度垂直≥20°水平≥20°測(cè)量誤差士1%
測(cè)量范圍0~20000lux工作濕度0~100%RH
平均時(shí)間≥50000小時(shí)

隧道洞內(nèi)光強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)光電傳感器捕捉隧道內(nèi)光線強(qiáng)度,將光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),經(jīng)放大、濾波處理后,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與存儲(chǔ)分析。數(shù)據(jù)可傳輸至計(jì)算機(jī)或云平臺(tái),確保連續(xù)性,為后續(xù)分析提供可靠依據(jù)。自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的光照強(qiáng)度數(shù)據(jù),聯(lián)動(dòng)隧道照明系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具亮度。例如:白天降低功率以節(jié)能,避免“白洞效應(yīng)"(洞內(nèi)過(guò)亮導(dǎo)致洞外視見(jiàn)度下降)。夜間提升亮度保障安全,避免“黑洞效應(yīng)"(洞外過(guò)亮導(dǎo)致洞內(nèi)視見(jiàn)度驟降)。高速公路隧道部署后,夜間事故率降低 30%,年節(jié)電量達(dá) 30%。緊急情況應(yīng)對(duì)在火災(zāi)或其他緊急事件中,檢測(cè)器可迅速感應(yīng)照度變化,觸發(fā)應(yīng)急照明系統(tǒng),為救援人員提供足夠照明支持。長(zhǎng)期數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析具備本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)功能(如 >72小時(shí) 或 120小時(shí)),可長(zhǎng)期保存照度變化歷史數(shù)據(jù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,預(yù)測(cè)光照變化趨勢(shì),優(yōu)化照明方案,為隧道驗(yàn)收、定期檢測(cè)提供客觀數(shù)據(jù)支持。

隧道洞內(nèi)光強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備

  產(chǎn)品概述:

隧道洞內(nèi)光強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備公路隧道是公路上的特殊路段,作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu),其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。與洞外明亮寬敞的道路不同,車輛進(jìn)入通過(guò)隧道過(guò)程是一個(gè)從明亮進(jìn)入黑洞,又從黑洞走向明亮的過(guò)程,對(duì)于有明到暗或者由暗到明的過(guò)程需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,在這適應(yīng)過(guò)程中,司機(jī)很難辨認(rèn)洞內(nèi)路面目標(biāo)或物體因而產(chǎn)生視覺(jué)心理或障礙,使行車顯得不安全。隧道照明目的是創(chuàng)造洞內(nèi)良好的工作視覺(jué)環(huán)境質(zhì)量,確保在白天和夜間行使的車輛以設(shè)計(jì)速度能夠安全地接近、穿越和通過(guò)隧道。

  隧道光強(qiáng)檢測(cè)器是一種高效的照明控制系統(tǒng),專為解決隧道內(nèi)外明暗差異導(dǎo)致的視覺(jué)適應(yīng)問(wèn)題設(shè)計(jì)。面對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路隧道燈光控制的要求,我公司針對(duì)市場(chǎng)的需求研發(fā)了隧道洞內(nèi)照度檢測(cè)器和洞外亮度檢測(cè)器,它的整體設(shè)計(jì)能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求,具有高可靠性和低維護(hù)量,微處理器技術(shù),數(shù)字化運(yùn)行,安裝調(diào)試簡(jiǎn)易。本產(chǎn)品通過(guò)精確測(cè)量隧道口的光亮度,并自動(dòng)調(diào)整內(nèi)部照明,旨在提高隧道照明的科學(xué)性和能源效率,確保駕駛安全要求和節(jié)電的效果,同時(shí)符合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

  應(yīng)用場(chǎng)景:

  1、監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié): 隧道洞外亮度檢測(cè)器搭配隧道洞內(nèi)光照度檢測(cè)器使用,洞外檢測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洞外光強(qiáng)度變化,配合調(diào)節(jié)隧道洞內(nèi)照明強(qiáng)度,使隧道內(nèi)外光線過(guò)渡平滑,減少駕駛者進(jìn)出隧道時(shí)的視覺(jué)沖擊,提高行車安全性。

  2、節(jié)能優(yōu)化: 根據(jù)洞外自然光強(qiáng)度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明功率,避免白天過(guò)度照明或夜晚照明不足,實(shí)現(xiàn)照明資源的精準(zhǔn)投放,降低隧道運(yùn)營(yíng)成本,達(dá)到節(jié)能目的。

  3、安全預(yù)警: 當(dāng)監(jiān)測(cè)到天氣導(dǎo)致洞外亮度驟降或其他異常情況時(shí),可提前啟動(dòng)應(yīng)急照明方案,并通過(guò)可變信息板等設(shè)備提醒駕駛員減速慢行,保障行車安全。

  安裝方式:

  隧道光強(qiáng)度監(jiān)測(cè)儀安裝在隧道內(nèi)指定區(qū)域的墻壁上,為了避免因事故或汽車殘骸對(duì)其的損傷,需安裝在4m左右的高度,距隧道入口大于10m的適當(dāng)位置。具有高可靠性和低維護(hù)量.微處理器技術(shù),數(shù)字化運(yùn)行,安裝調(diào)試簡(jiǎn)易。

  產(chǎn)品特點(diǎn):

  按照CIE規(guī)定的人眼視覺(jué)光譜曲線,采用特制高效濾光片校正,符合視覺(jué)特點(diǎn)

  連續(xù)線性正比輸出,對(duì)應(yīng)設(shè)備測(cè)量范圍準(zhǔn)確、靈敏

  多種信號(hào)輸出方式,適應(yīng)不同使用方式

  本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ),避免異常情況下數(shù)據(jù)丟失

  儀器外殼具備IP66的防護(hù)功能,表層采用特殊噴涂,具備抗防腐蝕能力

  有輸出信號(hào)保護(hù)功能,避免異常情況下影響用戶設(shè)備

  具有零點(diǎn)補(bǔ)償功能

  技術(shù)參數(shù):

  測(cè)量范圍:0~20000lux

  測(cè)量精度:0.01lux

  測(cè)量誤差:士1%

  測(cè)量角度:垂直≥20°水平≥20°

  模擬輸出:4~20mA

  傳輸接口:RS485

  負(fù)載阻抗:750Ω

  工作溫度:-40℃~+85℃

  工作濕度:0~100%RH

  平均時(shí)間:≥50000小時(shí)

  防護(hù)等級(jí): IP66

  供電方式:AC 90-305V

  安裝方式:壁掛安裝


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